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デュアリスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
25万円104万円
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中古車相場 14.8万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
36 中古車掲載台数 389
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 4WD ビルトインETC バックカメラ

    本体価格
    104万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G キセノンライト 純正ナビ ETC ガラスルーフ ワンオーナー

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G Bluetooth ETC バックカメラ 純正17インチアルミホイール ガラスルーフ スマートキー デュアルエアコン オートエアコン オートライト HIDヘッドライト MTモード フルセグ CD DVD スペアタイヤ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ/ETC/電格ミラー/ナビ/フルセグ/スマートキー/走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビバックカメラ夏冬タイヤ付き

    本体価格
    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ・TV 禁煙車 純正エンジンスターター 前・後ドライブレコーダー 下廻り錆止+マフラー耐熱錆止塗装済み 純正17インチアルミ+夏冬タイヤ  バックカメラ HID ETC ガラスルーフ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビTV バックカメラ HIDライト

    本体価格
    69万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD バックモニター ETC 社外SDナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV キーレス エンジンスターター エアコン パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー フォグ 純正アルミホイール

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 自社分割/ユーザー買取車両/パノラミックガラスルーフ/スマートキー/社外ナビ/地デジTV/HIDヘッドライト

    本体価格
    44万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    56万円

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    86万円

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    61万円

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    本体価格
    21.9万円

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    本体価格
    83.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 走行距離61500キロ/HDDナビ/ワンセグTV/キーレス/ETC/ドライブレコ-ダ-/Blutooth

    本体価格
    29.7万円

関東
9
55.4万円
関西
5
57.6万円
東海
2
41.6万円
北海道
7
57.5万円
九州
2
60.1万円
東北
5
61.7万円
北陸・甲信越
5
57.2万円
中国
1
56万円
四国
0
---
地域別台数
関東
131
88.5万円
関西
52
90.9万円
東海
63
87.7万円
北海道
21
84.7万円
九州
37
80.1万円
東北
35
78.5万円
北陸・甲信越
18
94.6万円
中国
22
92.8万円
四国
10
119.2万円

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日産  デュアリス   マツダ  アクセラスポーツ
195.3万円277.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1997 排気量(cc) 1496~2188
137 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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