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ジムニーとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとデュアリスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  デュアリス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
5441 中古車掲載台数 71
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD M/Tタイヤ リフトUP 16AW アンダーガード

    本体価格
    236.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ・クルーズコントロール・LED

    本体価格
    240.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナードラレコクルーズコントロール

    本体価格
    217.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ワンオーナー クルーズコントロール

    本体価格
    226.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 9型 新品部品3インチリフトアップキット

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外オーディオ ツィーター 4WD ETC

    本体価格
    118.3万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD ワンオーナーステンバンパー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 ターボ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    235.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4WD 新品部品3インチリフトアップキット

    本体価格
    74.8万円

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    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/社外アルミ/ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 1年保証スカイルーフ4WD

    本体価格
    49.8万円

関東
1224
151.1万円
関西
644
177万円
東海
773
163.9万円
北海道
669
134.5万円
九州
732
151.3万円
東北
484
142.5万円
北陸・甲信越
388
163.6万円
中国
302
183.2万円
四国
225
155万円
地域別台数
関東
15
62.1万円
関西
7
42.2万円
東海
6
53.4万円
北海道
17
51万円
九州
6
52.2万円
東北
12
52.6万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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ジムニーとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  デュアリス
145.8万円200.2万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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