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クリッパーリオとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   ホンダ  エリシオン
VS
17.8万円262.9万円
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中古車相場 24万円179.1万円
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191 中古車掲載台数 124
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ローダウン 16インチアルミ 純正地デジナビ Bluetooth ETC バックカメラ ドラレコ 両側電動パワースライド CVT LEDライト シートヒーター

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD ハイルーフ 修復歴無し タイミングベルト交換済み キーレス パワーウィンドウ キーレス ETC バックカメラ スライドドア

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 660 G ハイルーフ 衝突衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム アクセル踏み間違い防止装置 シートヒーター 障害物センサー プッシュスタート

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 登録済み未使用車/オーバ-ヘッドコンソ-ル/シートヒ-タ-/オートステップ/両側パワ-スライドドア/アイドリングストップ/クリアランスソナ-/プッシュスタート

    本体価格
    180.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 保証付き 片側電動スライドドア・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・イージークローザー・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    179.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ・オートステップ・両側Pスライドドア・Bカメラ・オートステップ・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・D席シートヒーター・LEDライト

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 R9.12フル装備ナビTVリモコンキータイベル交換済み

    本体価格
    26万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ エアバッグ オ-トエアコン ハイビームアシスト キーフリー 横滑り防止 インテリジェントキ- LEDヘッドランプ アイドリングストップ オートライト ヒーター

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ケンウッドナビ/ワンセグ/BT/Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    194万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
45
115.9万円
関西
34
147.3万円
東海
54
149.8万円
北海道
14
144.6万円
九州
22
150.3万円
東北
10
143.5万円
北陸・甲信越
3
119.3万円
中国
7
161.5万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
59
63.5万円
関西
15
71.9万円
東海
9
53万円
北海道
9
84.6万円
九州
8
49.1万円
東北
17
48.3万円
北陸・甲信越
4
47.1万円
中国
2
73.3万円
四国
1
24.8万円

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日産  クリッパーリオ   ホンダ  エリシオン
195.4万円236.3万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
658 排気量(cc) 2354~3471
64 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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