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キックスと5008を比較! - みんなの比較車種

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キックスと5008の中古車情報を比較する

日産  キックス   プジョー  5008
VS
13万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 28万円528.3万円
5008の相場表を見る
1343 中古車掲載台数 133
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビゲーション アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー 禁煙車 クリアランスソナー ルーフレール LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    136.2万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 1オーナー・プロパイロット・前席シートH

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 プロパイロット 踏み間違い防止装置 デジタルインナーミラー LEDヘッド/フォグ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    143.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オーナー 純正9インチSDナビ 全方位モニター デジタルインナーミラー プロパイロット LEDライト ETC ハーフレザー フルセグ 走行中OK Bluetooth ドラレコ コーナーセンサー ルーフレール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    207.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    174万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ワンオーナー デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー 車線逸脱警報  純正17インチアルミホイール ETC フルセグ スマートキー

    本体価格
    217万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) アラウンドビュー シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    219万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ/フルセグ/Bluetooth/衝突被害軽減ブレーキ/デジタルインナーミラー/アラウンドビューモニター/プロパイロット/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    181万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー  レーダークルーズ インテリジェントルームミラー シートヒーター オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    257.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    284.1万円

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    本体価格
    328.4万円

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    本体価格
    225万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 前後ドラレコ ETC 車検整備付 認定中古車保証1年

    本体価格
    270万円

関東
374
174.7万円
関西
163
198.3万円
東海
202
178.6万円
北海道
47
177.3万円
九州
242
197.4万円
東北
104
187.9万円
北陸・甲信越
99
180.9万円
中国
69
188.3万円
四国
43
173.7万円
地域別台数
関東
52
213.4万円
関西
25
244.3万円
東海
25
228.5万円
北海道
4
309.5万円
九州
11
225.4万円
東北
8
112.1万円
北陸・甲信越
5
214.3万円
中国
2
268.4万円
四国
1
187.6万円

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キックスと5008のカタログ情報を比較する

日産  キックス   プジョー  5008
275.9万円370万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1198 排気量(cc) 1598~1997
82 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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