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キックスと208を比較! - みんなの比較車種

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キックスと208の中古車情報を比較する

日産  キックス   プジョー  208
VS
19.9万円349.8万円
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中古車相場 19.8万円349万円
208の相場表を見る
1175 中古車掲載台数 254
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 元試乗車/プロパイロット/ナビ/全方位M

    本体価格
    279万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    232.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ アラビュー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    276.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ ETC プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) Bカメラ ETC シートヒーター AW

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダ

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラビュー デジRミラー 9型ナビ プロパイ

    本体価格
    201.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ・アラビュー・プロパイ・ETC・

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車

    本体価格
    213.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 208 テック パック エディション TVナビ/Bカメラ/AppleCARplay/ガラストップ

    本体価格
    99.8万円

  • プジョー 208 アリュール 検 2年/後期/1オナ/禁煙/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • プジョー 208 GT 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    278万円

  • プジョー 208 スタイル 走行5千キロターボキーレス

    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 208 アリュール 正規認定中古車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • プジョー 208 プレミアム 禁煙車 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    45万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフ 禁煙 ドラレコ 認中保証

    本体価格
    168万円

  • プジョー 208 アリュール 前後ドラレコ ETC MT Bluetooth

    本体価格
    61.8万円

  • プジョー 208 スタイル 純正アルミ キーレス HID パドルシフト

    本体価格
    58万円

  • プジョー 208 GTi 社外HDDナビ Rクリアランスソナー DRL

    本体価格
    134万円

関東
357
210.3万円
関西
143
216万円
東海
172
213.4万円
北海道
42
207.1万円
九州
180
225.6万円
東北
96
222.1万円
北陸・甲信越
70
211.6万円
中国
75
232.3万円
四国
40
198.7万円
地域別台数
関東
96
149.6万円
関西
33
130.7万円
東海
44
149.7万円
北海道
10
169.3万円
九州
21
117.7万円
東北
19
153.4万円
北陸・甲信越
15
138.6万円
中国
9
137.2万円
四国
7
105万円

キックスの中古車を探す

208の中古車を探す

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キックスと208のカタログ情報を比較する

日産  キックス   プジョー  208
275.9万円370万円 新車時価格 239.9万円372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1198 排気量(cc) 1199
82 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキックスの中古車は1175台、208の中古車は254台掲載しています。
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