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ルークスとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S5スポーツバック
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 117.7万円838万円
S5スポーツバックの相場表を見る
6572 中古車掲載台数 52
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ AVM ドラレコ前 ETC2.0

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 S 

    本体価格
    117.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX /2トーンカラー/9型フルセグナビ/アラウンドビュー/左側自動ドア/エマブレ/車線逸脱警報/インテリキー/ETC/ドラレコ/アイドリングS/ベンチシート/オートLED/ミラーウインカー/14AW/CVT

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビTV 全周囲カメラ スマートキー オートスライドドア  快適パックA 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 左右ハンズフリーオート アラウンドモニタ 9ワイドナビTV 前+車室内ドラレコ LEDライト 純正14AW 日産認定中古車保証24ヶ月 新車保証継承

    本体価格
    172万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ドライブレコーダー/エンジンスターター

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディーラーOPナビ・左側電動スライドドア・全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ハイビームアシスト・全周囲カメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー アラウンドビューモニター 禁煙車 両側電動スライドドア スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    202.3万円

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    本体価格
    678万円

関東
1746
126万円
関西
954
128.8万円
東海
932
132.3万円
北海道
249
124万円
九州
1057
126.8万円
東北
594
131.7万円
北陸・甲信越
432
131.2万円
中国
384
134.8万円
四国
224
125.3万円
地域別台数
関東
24
392.7万円
関西
8
524.6万円
東海
11
354.5万円
北海道
1
578万円
九州
3
547.3万円
東北
2
651.7万円
北陸・甲信越
2
391.8万円
中国
1
249万円
四国
0
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ルークスの中古車を探す

S5スポーツバックの中古車を探す

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ルークスとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S5スポーツバック
167.2万円246.3万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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