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ルークスとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 138万円177万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
6759 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左側パワスラ SDフルセグナビ TV スマートキー オートライト&フォグ

    本体価格
    51万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション クリスマス 特 選 車 12月登録限定 コーティング+メンプロ12付 当 社 展 示 試 乗 車 U P

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ ETC付き Bluetooth オートエアコン パワー

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴なし ターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ルークス 660 S SDナビ Bluetooth フルセグTV 衝突軽減装置 キーレス シートリフター 電動格納ドアミラー オートエアコン アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 全方位カメラ 純正ドラレコ

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 ルークス 660 S メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ TV AUX コーナーセンサー レーン逸脱警報 純正15AW ETC オートライト アイドリングストップ 光軸調整ライト 電格ミラー キーレス スペアキー フルフラットシート

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アイドリングストップ 片側パワースライド ナビ/TV ETC HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ キーレス 電動スライドドア

    本体価格
    37万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチナビ 全方位カメラ ETC 前ドラレコ シートバックテーブル 後席サンシェード シートリフター アイドリングストップ 片側電動スライドドア プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    129.2万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク SX 整備記録10回分有 スフェア足メイン交換済

    本体価格
    177万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
1829
126.8万円
関西
993
131.2万円
東海
984
133万円
北海道
255
124.4万円
九州
1057
127.8万円
東北
596
129.9万円
北陸・甲信越
430
131万円
中国
416
135.5万円
四国
199
122.1万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
1
177万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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エクザンティアブレークの中古車を探す

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ルークスとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  エクザンティアブレーク
167.2万円246.3万円 新車時価格 319万円359万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 123~130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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