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ルークスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ダイハツ  エッセ
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 3万円122.8万円
エッセの相場表を見る
6718 中古車掲載台数 332
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター ナビ・TV 片側パワスラ E 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 

    本体価格
    75万円

  • 日産 ルークス 660 X MM319DL+アラウンドビュー+両側オートスライドドア+インテリキー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ルークス 660 E 車検整備付き/両側スライドドア/スマートキー/ETC/ベンチシート/CD再生

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ハンズフリーオートスライドドア/9インチナビ/アラウンドビューモニター/ドラレコ/ETC/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/プロパイロット/電動パーキングブレーキ/アダプティブLEDライト

    本体価格
    134万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 純正SDナビ TV BT 全方位カメラ 両側パワスラ ドラレコ ビルトインETC レーダークルーズ レーンキープ 衝突軽減 前後コーナーセンサー 純正LEDライト 前席シートヒーター 純正14インチAW

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイ全方位カメラ前後ドラレコETCカロッツェリアナビワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 快適パッケージ プロパイロット 届出済未使用車  純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    244.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    63万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

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    21万円

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    本体価格
    40万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    19.5万円

関東
1680
129.8万円
関西
944
142.9万円
東海
989
139.2万円
北海道
256
129.4万円
九州
1170
138万円
東北
627
137万円
北陸・甲信越
421
136.5万円
中国
397
139.4万円
四国
234
118.2万円
地域別台数
関東
96
32.4万円
関西
67
36.7万円
東海
43
27万円
北海道
12
18.1万円
九州
47
28.6万円
東北
10
35.7万円
北陸・甲信越
25
29.1万円
中国
18
30.8万円
四国
14
25万円

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ルークスとエッセのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  エッセ
167.2万円246.3万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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