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ルークスとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
1円282.8万円
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中古車相場 1320万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
6450 中古車掲載台数 40
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 2年付 電動スライドドア ETC アルミホイール TV オートエアコン

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/テレビ/Bluetooth/バックカメラ/アラウンドビューモニター/パワースライドドア/ハンズフリーオートスライドドア/レーンアシスト/オートライト/スマートキー

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動スライド 禁煙車 衝突被害軽減システム スマートキー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット 社外ナビ 被害軽減

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・ドライブレコーダー・SOSコール・両側オートスライドドア・衝突軽減・踏み間違い防止・LEDライト・14インチアルミ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 大型ナビ・全方位モニター付

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    159.1万円

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 走行12950km スポーツエキゾースト カーボンドライビングゾーン ボルドーインテリア ダイヤモンドリム20インチAW

    本体価格
    1618万円

関東
1747
125.2万円
関西
946
128.5万円
東海
882
132.3万円
北海道
236
128.2万円
九州
1028
127.8万円
東北
582
130.8万円
北陸・甲信越
412
130.1万円
中国
403
134.3万円
四国
214
125.7万円
地域別台数
関東
16
1573.3万円
関西
9
1865.7万円
東海
8
1491.3万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1530万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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ルークスとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  カリフォルニアT
167.2万円246.3万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
659 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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