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ルークスとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとバモスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  バモス
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 4万円179万円
バモスの相場表を見る
6881 中古車掲載台数 421
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター・LEDライト・スマートキー・プッシュスタート・6エアバック

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD LEDヘッドライト 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /試乗車/プロパイロット/純正9インチナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    188万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビフルセグ全周囲カメラBluetooth

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチSDナビ アラウンドビュモニター フルセグTV パワースライドドア ハンズフリースライド 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト ETC ウインカミラー スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 大画面ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    156万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /2トーンカラー/フルセグナビ/アラウンドビュー/両側自動ドア/プロパイロット/エマブレ/インテリキー/アイドリングS/ハイビームアシスト/LEDライト/F&Rソナー/14AW/CVT

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 雹害車・スマートルームミラー・ナビ取付

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    28.4万円

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    14.8万円

関東
1865
126.5万円
関西
1015
130.6万円
東海
990
134万円
北海道
260
124.3万円
九州
1070
127.8万円
東北
615
130.5万円
北陸・甲信越
436
130.5万円
中国
421
134.7万円
四国
209
123.4万円
地域別台数
関東
129
41.7万円
関西
50
34.1万円
東海
61
49万円
北海道
15
38.6万円
九州
72
49.4万円
東北
12
45.5万円
北陸・甲信越
26
49.9万円
中国
30
41.1万円
四国
26
45万円

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ルークスとバモスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  バモス
167.2万円246.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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