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ルークスとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとクロスロードの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  クロスロード
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 25万円259万円
クロスロードの相場表を見る
6456 中古車掲載台数 155
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ディーラーナビ アラウンドビューモニター 純正ドライブレコーダー ETC 助手席側オートドア リヤシーリングファン エマージェンシーブレーキ リヤロールサンシェード インテリジェントキー

    本体価格
    136万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ 純正ナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    25.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション オートホールド アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール プロパイロット アイドリングストップ ドラレコ 両側パワースライドドア LEDオートライトフォグ FRソナー

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型S

    本体価格
    136.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 4WD 禁煙 走行5.5万キロ 純正9型ナビ TV アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ プロパイロット 両側パワスラ 前席シートヒーター 純正E/Gスターター LEDヘッドライト 試乗OK

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 後席エアコン

    本体価格
    190万円

  • 日産 ルークス 660 X SDナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ オートエアコン 衝突軽減装置 Bluetooth スマートキー プッシュスタート サーキュレーター サンシェード 電動格納ドアミラー シートリフター

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正9インチモニターナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター ツインドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲 衝突軽減装置 レーダークルーズ  両側電動ドア ハーフレザー

    本体価格
    149.5万円

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    69.9万円

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    89万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X Bluetooth フルセグナビ キーレス HID オートライト オートエアコン RTタイヤ ルーフラック アウトドアカスタム

    本体価格
    119.8万円

関東
1694
126万円
関西
931
130万円
東海
916
134.8万円
北海道
229
125.3万円
九州
1047
131.3万円
東北
573
131.5万円
北陸・甲信越
416
128.4万円
中国
419
137万円
四国
231
127.7万円
地域別台数
関東
50
129.6万円
関西
24
94.6万円
東海
21
103.3万円
北海道
17
95.7万円
九州
21
107.6万円
東北
10
93.4万円
北陸・甲信越
5
96.7万円
中国
4
77.8万円
四国
3
87.9万円

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ルークスとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  クロスロード
167.2万円246.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
659 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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