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ルークスとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  RXハイブリッド
VS
1円282.8万円
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中古車相場 84.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
6799 中古車掲載台数 90
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 届出済未使用車 インテリK 衝突防止 横滑り防止機能 フロントカメラ オートLED アラウンドビューカメラ Aライト LED アイドリングストップ  ベンチシート セキュリティ レーンアシスト 衝突安全ボディ

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正10型ナビ 全方位カメラ エマブレ LED

    本体価格
    137.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 安全装置 バックカメラ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙ワンオーナー車 9インチナビ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 電動パーキングブレーキ アダプティブヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター FU1904 純正SDナビ CD DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ETC オートライト HIDヘッドライト フォグランプ ウィンカー付電動格納ドアミラー 両側スライドドア

    本体価格
    74万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ SOSコール 当社試乗車

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 純正9インチナビ ターボ プロパイロット 純正ドラレコ(前・室内) ETC2.0 防水シート 両側電動スライドドア エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止機能

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 G リミテッド 

    本体価格
    22万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 修復歴無し

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチ純正ナビ プロパイ USB

    本体価格
    143.6万円

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    本体価格
    114.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
1842
126.6万円
関西
991
131万円
東海
990
133.2万円
北海道
255
124.2万円
九州
1070
127.8万円
東北
602
130.6万円
北陸・甲信越
424
130.5万円
中国
420
135.6万円
四国
205
123.9万円
地域別台数
関東
21
156万円
関西
18
157.8万円
東海
8
209.1万円
北海道
9
167.8万円
九州
9
177.4万円
東北
12
225.5万円
北陸・甲信越
10
227.9万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円

ルークスの中古車を探す

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ルークスとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  RXハイブリッド
167.2万円246.3万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
659 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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