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ルークスとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  MAZDA3セダン
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 98.9万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
6360 中古車掲載台数 167
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ テレビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    45万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 被害軽減ブレーキ ETC ドラレコ LEDライト 全周囲カメラ

    本体価格
    170万円

  • 日産 ルークス 660 X 社外ナビ ETC 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 ルークス 660 X /禁煙車/9インチナビ/全周囲カメラ/電動スライドドア/ETC/前後ドラレコ/リアシーリングファン

    本体価格
    126万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 後期 ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア エマージェンシーブレーキ インテリキー ドラレコ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ・左側電動スライドドア・インテリジェントキー・フォグランプ・レーンキープサポート・バックカメラ・オートハイビーム・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    99万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 純正9インチナビ・TV アラウンドビュー プロパイロット 純正ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ETC2.0 オートブレーキホールド LED オートライト コーナーセンサー

    本体価格
    168.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 全周囲カメラ 純正大画面ナビ Bluetooth DVD再生 フルセグTV ドラレコ ETC ハンズフリーオートスライド 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター CD 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター フルエアロ プッシュスタート インテリキー 電動収格ドアミラー 純正メモリーナビ ワンセグテレビ 純正14インチアルミ 左リア電動スライドドア ABS ETC キセノンヘッドライト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    222万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    178万円

関東
1673
126.3万円
関西
906
129.6万円
東海
903
136.1万円
北海道
235
124.3万円
九州
1041
131.3万円
東北
557
131.4万円
北陸・甲信越
399
128.3万円
中国
415
138.3万円
四国
231
126.9万円
地域別台数
関東
55
194.5万円
関西
20
209.7万円
東海
29
190.2万円
北海道
3
175.7万円
九州
24
187.9万円
東北
6
211.3万円
北陸・甲信越
10
188.1万円
中国
12
191.6万円
四国
8
213.4万円

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ルークスとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  MAZDA3セダン
167.2万円246.3万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
659 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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