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ルークスとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 340万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
6224 中古車掲載台数 31
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社下取りワンオーナー車・メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ETC2.0・ドライブレコーダー前後・両側電動スライドドア

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション Sハイブリッド アラウンドビューモニター LEDヘッドライトフォグ 両側ハンズフリーパワースライドドア アイドリングストップ プッシュスタート ウィンカーミラー エマージェンシーブレーキ 横滑り防止付き

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ターボ カロッツェリアメモリーナビ 地デジフルセグ DVD CD Bluetooth SD 両側パワースライドドア バックカメラ プッシュスタート インテリキー HIDヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 片側パワースライドドア 純正9インチナビ LEDヘッドライト アラウンドビューモニター Bluetooth接続 純正フロアマット スマートキー ABS オートライト

    本体価格
    174.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ 全方位カメラ オートエアコン スマートキー 電動スライドドア ハイブリット 純正AWホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 届出済未使用車/両側PSD/スマートキー/アラウンドビューM

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    120.5万円

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    968万円

関東
1645
127万円
関西
853
128.5万円
東海
843
136.6万円
北海道
235
123.2万円
九州
1043
131.1万円
東北
581
134.3万円
北陸・甲信越
392
132.5万円
中国
399
137.1万円
四国
233
128.2万円
地域別台数
関東
10
751.3万円
関西
4
861.3万円
東海
9
1098.9万円
北海道
2
739万円
九州
3
731.3万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
788万円

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ルークスとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
167.2万円246.3万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
659 排気量(cc) 2996~4663
52~64 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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