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ルークスとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとクアトロポルテの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マセラティ  クアトロポルテ
VS
1.8万円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 99.8万円1530万円
クアトロポルテの相場表を見る
6561 中古車掲載台数 93
  • 日産 ルークス 660 S ナビ

    本体価格
    67.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 両側スライド片側電動ドア プッシュスタート スマートキーワンセグTV ナビ CD DVD

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    142万円

  • 日産 ルークス 660 X 左側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9型ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド アダプティブLEDライト 前後ドラレコ オートブレーキホールド

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドラレコ ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア Bluetooth フルセグTV ディーラー保証

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 7インチナビ 安全装備 全方位カメラ ETC 両側パワースライドドア プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト 100V充電 プッシュスタート ステアリングスイッチスペアキー

    本体価格
    128.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    200万円

  • 日産 ルークス 660 S ナビ 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ エアコン オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 衝突回避支援 純正フルセグナビ 全方位モニター付きバックカメラ ETC Bluetoothオーディオ 両側パワスラ LEDヘッドランプ・フォグランプ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    555万円

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    本体価格
    570万円

関東
1666
124.7万円
関西
919
136.3万円
東海
904
128.8万円
北海道
275
129.6万円
九州
1134
129.8万円
東北
605
137.5万円
北陸・甲信越
417
132.4万円
中国
433
135.2万円
四国
208
120.2万円
地域別台数
関東
44
464.9万円
関西
19
420.9万円
東海
17
468.6万円
北海道
2
583万円
九州
5
384.6万円
東北
1
963.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
332.6万円
四国
0
---

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ルークスとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マセラティ  クアトロポルテ
167.2万円246.3万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
659 排気量(cc) 2979~3799
52~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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