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ルークスとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとセドリックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  セドリック
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円398万円
セドリックの相場表を見る
6287 中古車掲載台数 93
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/両側オートスライドドア/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    162万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側ハンズフリーオートスライド アラウンドビューモニター

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 日産ディーラーオプション9インチナビ/アラウンドビューモニター/純正エンジンスターター/プラズマクラスター/日産純正アルミホイール/エマージェンシーブレーキ/

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    31万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 両側パワスラ 全方位 ドラレコ

    本体価格
    160.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ ETC プロパイロット アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア アイドリングストップ 純正アルミ キーフリー ABS

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバック/助手席エアバッグ/ベンチシート/盗難防止システム/ドラレコ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    136万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    266.9万円

  • 日産 セドリック 4ドアハードトップ 2000ターボ SGL-E

    本体価格
    298万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX 

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    97万円

関東
1654
127.1万円
関西
862
128.2万円
東海
854
135.8万円
北海道
234
123.7万円
九州
1046
131万円
東北
589
134.3万円
北陸・甲信越
401
132.1万円
中国
411
137.2万円
四国
236
127.3万円
地域別台数
関東
35
165.5万円
関西
8
117.9万円
東海
10
194.8万円
北海道
11
178.5万円
九州
7
94.1万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
8
206.6万円
四国
10
116.8万円

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ルークスとセドリックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  セドリック
167.2万円246.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
659 排気量(cc) 2495~2987
52~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6287台、セドリックの中古車は93台掲載しています。
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