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ルークスとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとセドリックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  セドリック
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
6351 中古車掲載台数 98
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 純正ドライブレコーダー ビルトインETC 衝突軽減システム オートブレーキホールド レーンキープアシスト 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    126.1万円

  • 日産 ルークス 660 X 全周囲カメラ 電動スライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ アイドリングストップ ステアリングスイッチ LEDヘッド オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス 禁煙

    本体価格
    140.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正大型ナビゲーション/アラウンドビューモニター/Bluetooth/フルセグTV/ナビ連動ドライブレコーダー/ETC2.0/エマージェンシーブレーキ/片側パワースライドドア/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    131.1万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用 Bカメラ 両側スライド LED

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 走行15千キロ アラウンドヴュー 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 X オートスライドドア アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社元試乗車&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワースライド HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ アラウンドビューモニター パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト フォグライト アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
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    155万円

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    本体価格
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    78万円

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    60万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    268万円

関東
1666
126.1万円
関西
908
129.7万円
東海
896
135.8万円
北海道
234
124.7万円
九州
1039
131.3万円
東北
558
131.6万円
北陸・甲信越
403
128.3万円
中国
413
138.2万円
四国
234
127.2万円
地域別台数
関東
35
147.5万円
関西
10
94.4万円
東海
11
191.6万円
北海道
12
170.1万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
10
218.3万円
四国
9
112.5万円

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ルークスとセドリックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  セドリック
167.2万円246.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
659 排気量(cc) 2495~2987
52~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6351台、セドリックの中古車は98台掲載しています。
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