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ルークスとパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとパルサーセダンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  パルサーセダン
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 47万円55.9万円
パルサーセダンの相場表を見る
6263 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 両側ハンズフリーオートスライドドア 前後ドライブレコーダー ETC SOSコール オートエアコン LEDヘッドランプ フォグランプ オートライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワースライドドア 社外ナビ TV バックカメラ キーレス スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    37万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット・エマージェンシーブレーキシステム・アラウンドビューモニター・ETC・両側電動オートスライドドア・ドライブレコーダー・オートハイビームシステム・

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正ナビTV アラウンドビューモニター プロパイロット ハンズフリー両側電動スライドドア オートエアコン 電子パーキング クリアランスソナー インテリジェントキー

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    133.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ エマージェンシーブレーキ コ-ナ-センサ- ドラレコ ETC LEDヘッドライト インテリキー Bluetooth

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 ルークス 660 X ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 踏み間違い防止 インテリジェントキー 両側オートスライドドア LEDライト

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 片側電動スライドドア アラウンドビューモニター 快適パック オートエアコン IR&UV断熱カットガラス USB電源ポート ステアリングスイッチ 後席パーソナルテーブル

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ プッシュスタート 両側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト キーレスエントリー オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 快適パック 左右ハンズフリーオート アラウンドモニタ 9ワイドナビTV LED 前後踏み間違い防止 Dオプ前後ドラレコ 純正15アルミ 日産中古車ワイド保証12ヶ月

    本体価格
    135万円

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    65.9万円

関東
1657
127.1万円
関西
857
128.8万円
東海
848
136.4万円
北海道
235
123.6万円
九州
1042
131万円
東北
587
134.6万円
北陸・甲信越
394
132.3万円
中国
407
137.2万円
四国
236
127.3万円
地域別台数
関東
3
57.2万円
関西
1
68万円
東海
1
47万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとパルサーセダンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  パルサーセダン
167.2万円246.3万円 新車時価格 117万円195.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
659 排気量(cc) 1497~1973
52~64 最高出力(馬力) 76~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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