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ルークスと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルークスと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

日産  ルークス   サーブ  9-3カブリオレ
VS
1.8万円288万円
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中古車相場 79.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
6781 中古車掲載台数 8
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    143.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型DAナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ETC 純正14インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ 前後コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    153.6万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビゲーションTVアラウンドビューカメラ

    本体価格
    93万円

  • 日産 ルークス 660 X 自社社用車 両側スライド片側電動ドア 全方位カメラ ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 ハイビームアシスト 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビTV 全周囲カメラ スマートキー オートスライドドア  快適パックA 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロットエディション・全方位カメラ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 X 弊社社用車・禁煙車・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 快適パックA 全方位 ナビ/TV

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC 両側パワースライドドア プロパイロット コーナーセンサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正アルミホイール 純正フロアマット オートLEDライト フォグ

    本体価格
    145.2万円

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    108万円

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  • サーブ 9-3カブリオレ SE 2.0T 

    本体価格
    応談

関東
1720
123.9万円
関西
992
136万円
東海
914
131.4万円
北海道
267
131.6万円
九州
1170
129万円
東北
616
137.1万円
北陸・甲信越
429
131.9万円
中国
438
135.1万円
四国
235
124.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
158万円
東海
2
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ルークスの中古車を探す

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ルークスと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   サーブ  9-3カブリオレ
167.2万円246.3万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
659 排気量(cc) 1998~2792
52~64 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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