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ルークスと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルークスと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

日産  ルークス   サーブ  9-3カブリオレ
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 46.9万円174万円
9-3カブリオレの相場表を見る
6740 中古車掲載台数 9
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター スマートキー CDオーディオ プッシュスタート 両側スライド片側電動ドア オートエアコン ベンチシート ウインカーミラー 純正アルミホイール 電動格納ドアミラー HID フォグランプ

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減 ワイドナビTV 360°モニター ETC アイドリングストップ 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ドラレコ ETC フルセグTV DVD再生 両側電動スライドドア LEDライト 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド ナビTV 左電動スライドドア

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 両側スライド・片側電動 ナビ TV

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新型 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ アルミホイール オートエアコン 電動格納ドアミラー ベンチシート LEDヘッドライト

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・アイドリングストップ・クリアランスソナー・パワースライドドア・スマートキー・ETC

    本体価格
    115.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ プロパイロット全周囲

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 ルークス 660 G アルミ 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ バックモニター 前後コーナーセンサー 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 車線逸脱防止警報 アイドリングストップ 元社有車 オートハイビーム機能

    本体価格
    168万円

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    応談

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    本体価格
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  • サーブ 9-3カブリオレ SE 2.0T 

    本体価格
    応談

関東
1700
129.2万円
関西
972
141.5万円
東海
965
135.7万円
北海道
264
130.7万円
九州
1165
134.9万円
東北
649
136万円
北陸・甲信越
405
135万円
中国
387
134.1万円
四国
233
120万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
3
110.5万円
東海
3
106.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ルークスの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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ルークスと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   サーブ  9-3カブリオレ
167.2万円246.3万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
659 排気量(cc) 1998~2792
52~64 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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