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ルークスとポルテを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   トヨタ  ポルテ
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 14万円181.8万円
ポルテの相場表を見る
6366 中古車掲載台数 553
  • 日産 ルークス 660 E 車検整備付 走行5.5万 CD スマートキー ETC 禁煙車 プッシュスタート 3ケ月保証付

    本体価格
    19.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 下取1オ-ナ-禁煙 360°カメラ防水シ-ト

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 X 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 プロパイロット 両側電動スライドドア セカンドシートテーブル LEDヘッド エマージェンシーブレーキ LEDフォグ スマートキー フルセグ ロールシェード

    本体価格
    162.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 両側自動ドア クルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    142.1万円

  • 日産 ルークス 660 G ナビ・LEDヘッドライト・スライドドア

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ディズプレイオーディオ ナビ機能なし 全方位カメラ 片側パワースライド バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト Bluetooth スマートキー

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ・TV プロパイロット アラウンドビュ-モニタ- 両側ハンズフリ-オ-トスライドドア ETC2.0 SOSコール ターボ ワンオ-ナ-

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    144.4万円

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    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ ポルテ G ・傘立・運転席シートヒーター

    本体価格
    43.4万円

関東
1667
126.1万円
関西
911
129.6万円
東海
902
135.6万円
北海道
234
124.7万円
九州
1040
131.4万円
東北
558
131.6万円
北陸・甲信越
405
128.3万円
中国
415
138万円
四国
234
127.6万円
地域別台数
関東
144
54万円
関西
54
52.1万円
東海
115
57.8万円
北海道
35
77.4万円
九州
55
51.7万円
東北
49
53万円
北陸・甲信越
50
52万円
中国
39
51万円
四国
12
57.6万円

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ルークスとポルテのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ポルテ
167.2万円246.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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