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ルークスとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとT-Rocの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
6269 中古車掲載台数 537
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ※レンタアップ 防水シート

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチAW

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正大画面ナビ アラウンドビュモニター LEDヘッドライト ドラレコ前.室内 両側ハンズフリーオートスライドドア LEDフォグランプ 被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    147.3万円

  • 日産 ルークス 660 G 新品タイヤ/電動スライドドア/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    41.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター スマートキープッシュスタート アダプティブクルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ オートエアコン

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 両側パワースライドドア TV Bluetoothオーディオ バックカメラ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドモニター/電動スライドドア/SOSコール/LEDヘッドライト/車線逸脱防止アシスト

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・純正ナビゲーション(MM321D-L)

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    126.7万円

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    本体価格
    298万円

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    223万円

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    本体価格
    233.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 電動リアゲート・バックカメラ・障害物センサー・衝突被害軽減システム・レーンアシスト・Bluetooth接続・ベンチシート・ETC

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 登録未使用車 メーカー管理車両 新車保証継承

    本体価格
    428万円

関東
1655
127万円
関西
858
128.3万円
東海
849
136.1万円
北海道
234
123.5万円
九州
1043
130.8万円
東北
587
134.6万円
北陸・甲信越
398
131.9万円
中国
408
136.9万円
四国
237
127.4万円
地域別台数
関東
213
333.3万円
関西
83
332.2万円
東海
79
335.1万円
北海道
21
334.9万円
九州
55
303.3万円
東北
16
333.3万円
北陸・甲信越
33
323万円
中国
23
326万円
四国
14
306万円

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ルークスとT-Rocのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  T-Roc
167.2万円246.3万円 新車時価格 355万円724.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
659 排気量(cc) 1497~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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