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ジュークとTTを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとTTの中古車情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  TT
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
547 中古車掲載台数 321
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ フルセグ インテリキー Pスタート

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビゲーション

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV フルセグTV ナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 後期モデル・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    45.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ Bカメラ エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    77.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ AVM HID ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリナビ  フルセグ バックカメラ

    本体価格
    72.4万円

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    応談

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    145万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 正規ディーラー車 17インチ Dオーディ

    本体価格
    45万円

関東
166
75.3万円
関西
51
79.2万円
東海
75
72.8万円
北海道
31
93.5万円
九州
86
81万円
東北
48
79.4万円
北陸・甲信越
51
81.1万円
中国
20
88.3万円
四国
19
86.2万円
地域別台数
関東
122
213.3万円
関西
47
234.7万円
東海
45
200.8万円
北海道
24
121.9万円
九州
20
165.1万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
25
270.6万円
中国
23
194.8万円
四国
5
232.1万円

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ジュークとTTのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  TT
162万円353.3万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1498~1618 排気量(cc) 1798~1984
114~214 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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