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ジュークとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   AMG  Mクラス
VS
25.9万円226.6万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 215万円295万円
Mクラスの相場表を見る
372 中古車掲載台数 6
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ バックモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 2WD ナビ オートエアコン・ライト PUSH ABS

    本体価格
    57.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX /メモリナビ/ワンセグTV/Bluetooth/スマートキー/プッシュスタート/ETC/リア3面ダークガラス/リアスポ/ユーザー買取車/

    本体価格
    47万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ディスプレイオーディオ/ドラレコ/ETC/AAC

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ターボ バックカメラ ナビ

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正メモリーナビ フルセグTV スマートキー 禁煙車 ワンオーナー ETC オートエアコン 電動格納ミラー フォグランプ ドライブレコーダー エアバッグ 衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    120.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 後期 車検整備付 禁煙 HID 衝突軽減 ナビ フルセグ BT ドラレコ 車線逸脱警報 Aライト AAC Aストップ リモコンキー 革巻ステア シートリフター 電格ミラー ETC ESC Pガラス UVカット マット

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD バックモニター 4WD アルミホイール コーナーセンサー 純正ナビゲーション 横滑り防止機能 カーアラーム

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD 

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    288万円

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    本体価格
    215万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

関東
114
73.5万円
関西
49
72.1万円
東海
37
80.5万円
北海道
26
75.1万円
九州
58
72.6万円
東北
29
73.5万円
北陸・甲信越
36
80.3万円
中国
18
71万円
四国
5
55万円
地域別台数
関東
2
285.5万円
関西
0
---
東海
1
228万円
北海道
1
295万円
九州
2
235万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとMクラスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   AMG  Mクラス
162万円353.3万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1498~1618 排気量(cc) 5461
114~214 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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