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ムーヴとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  ジューク
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
8489 中古車掲載台数 420
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 保証1年付き/走行無制限 ユーザー買取車 タバコ臭有り 1オーナー SDナビ DVD フルセグ Bカメラ BT スマートキー ETC Aライト アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ LEDライト LEDフォグ 15AW

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ハーフレザーシート D席シートヒーター 革巻きステアリング スマートキー アイドリングストップ オートLEDライト

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 禁煙 ETC 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    46.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA ナビ スマートキー アルミホイール ETC

    本体価格
    35.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 CL 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ムーヴ L SA ドラレコ ETC 

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 6インチカーオーディオ/パノラマモニター/バックカメラ/スマートアシスト3/運転席シートヒーター/電動格納ミラー/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/LEDライト/フロントフォグ/スマートキー

    本体価格
    111.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 8インチナビ バックカメラ ETC キーフリー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

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    75.7万円

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    65万円

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    111万円

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    本体価格
    44.2万円

関東
2113
101.9万円
関西
1034
87.2万円
東海
835
84.3万円
北海道
469
90.6万円
九州
1335
79.4万円
東北
860
100.8万円
北陸・甲信越
722
90.5万円
中国
758
107.6万円
四国
363
82.8万円
地域別台数
関東
125
81.3万円
関西
36
68.2万円
東海
45
65.5万円
北海道
34
81.8万円
九州
83
69.4万円
東北
26
78.2万円
北陸・甲信越
45
80.1万円
中国
18
76.1万円
四国
8
86.7万円

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ムーヴとジュークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  ジューク
135.9万円202.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
52~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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