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ジュークとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
24.8万円193.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 11万円209.1万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
369 中古車掲載台数 755
  • 日産 ジューク 1.5 15RX SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 社外ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 純正17インチアルミホイール フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/SD/USB/iPod キセノンヘッドライト オートライト スマートキー 社外フロアマット

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナー走行3.9万kナビゲーション地デジフルセグテレビBluetoothオーディオETC車検令和10年8月

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ワンオーナー・純正SDナビ・ワンセグ・バックモニター・アイドリングストップ・プッシュスタート・HID・フォグ・純正17AW

    本体価格
    60.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX HDDナビ・バックカメラ・ETC・キセノンライト

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV プッシュスタートスマートキー電格ミラー前後ドラレコETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ・内地仕入・純正ナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth接続・全方位カメラ・ドラレコ・社外AW・衝突被害軽減ブレーキ・レーンアシスト・スマートキー・プッシュスタート・三菱認定保証・法定整備付き

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 社外ナビ/フルセグTV/CD/DVD/HDMI/VTR/横滑り防止装置/ETC/アイドリングストップ/オートライト/ウィンカーミラー/電動格納ミラー/社外17インチAW/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/フロアマット/禁煙車

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 後期 4WD 純正ナビ フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/USB接続 前席RS専用RECARO製スポーツシート HIDヘッドライト オートライト パドルシフト ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 2WD切替有/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/ETC/オートライト/MTモード付/スマートキー/横滑り防止/純正フロアマット/純正アルミホイール

    本体価格
    88.6万円

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    本体価格
    59万円

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    63万円

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    本体価格
    32.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG シートヒーター スマートキー  アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    138万円

関東
111
74.4万円
関西
37
74.1万円
東海
41
77.3万円
北海道
33
78.3万円
九州
64
76万円
東北
29
70.9万円
北陸・甲信越
36
78.4万円
中国
13
82.7万円
四国
5
52万円
地域別台数
関東
161
108.5万円
関西
93
107.6万円
東海
73
101.6万円
北海道
41
103.2万円
九州
112
111.3万円
東北
77
113.3万円
北陸・甲信越
86
106万円
中国
92
100.3万円
四国
20
93.6万円

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日産  ジューク   マツダ  フレアクロスオーバー
162万円353.3万円 新車時価格 136.5万円227.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1498~1618 排気量(cc) 657~658
114~214 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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