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ジュークとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  ティアナ
VS
19.8万円188万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 19.8万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
702 中古車掲載台数 319
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ・TV アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    110万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX シンプルパッケージ ナビゲーションTV

    本体価格
    78万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正メモリーナビ・被害軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV キセノンヘッドライト・バックカメラETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション ワンオーナー禁煙車ナビTVバックカメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正HDDナビ ドラレコ ETC 電格ミラー 禁煙

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV キーレス/ナビ/CD/ドライブレコーダー/

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX オートライト プッシュスタート 車検2年

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XV /全方位カメラ/黒革冷暖/Bluetooth接続

    本体価格
    72万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV レザーエアシート ナビ 全方位 衝突軽減

    本体価格
    89.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス タナベ車高調 ナビテレビ 黒革シート

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリーナビ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ワンオーナー ナビ フルセグ 全方位 黒革

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    90万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 地デジナビ BT音楽 スマートキー ETC 純AW

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス 革シート 純正ナビ 横後カメラ ETC HID

    本体価格
    27万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減 アラウンドビューモニター

    本体価格
    79万円

関東
221
77.6万円
関西
70
67.9万円
東海
99
75.4万円
北海道
40
93.9万円
九州
96
74万円
東北
71
87.2万円
北陸・甲信越
54
77.6万円
中国
26
78.8万円
四国
25
80.3万円
地域別台数
関東
121
74.1万円
関西
36
66.1万円
東海
36
75.7万円
北海道
20
53.9万円
九州
36
69.3万円
東北
20
71万円
北陸・甲信越
18
77.4万円
中国
24
76.6万円
四国
8
83.4万円

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ジュークとティアナのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  ティアナ
162万円353.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1498~1618 排気量(cc) 2488
114~214 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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