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リーフとタントを比較! - みんなの比較車種

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リーフとタントの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  タント
VS
9.8万円523.6万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 1円265万円
タントの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 16894
  • 日産 リーフ S クルーズコントロール・バックカメラ

    本体価格
    86.1万円

  • 日産 リーフ NISMO 9インチナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・前後ドライブレコーダー・

    本体価格
    173.6万円

  • 日産 リーフ G ・メーカーOP 寒冷地仕様+後席クッションヒーター+後席ヒーター吹き出し口 ・ディーラーOP  純正前後ドラレコ / TVコントロールキット / フロアカーペット

    本体価格
    177万円

  • 日産 リーフ 30kWh X NISMOパフォーマンスパッケージ NISMOエアロ サスペンションキット スポーツリセッティング フルセグTVナビ バックカメラ ドライブレコーダー オートクルーズ シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム ワンオーナー 黒本革シート BOSEサウンド プロパイ LEDヘッドライト シートヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー スマートルームミラー

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ フルセグTV アラウンドビュー LEDライト クルーズコントロール スマートルームミラー シート&ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ BSM 電子ミラー シートヒーター ステアリングヒーター プロパイロット 衝突被害軽減システム レーンアシスト クリアランスソナー USB端子 禁煙車

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 後期モデル!純正9インチナビ・12セグ!TV・Bluetooth・アラウンドビューM・プロパイロット・ETC2.0・ドライブレコーダー・スマートルームM・シートH・安全AS・LEDライト・17+レグノ!

    本体価格
    109万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット メーカーナビ・TV

    本体価格
    155.8万円

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    115.9万円

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    本体価格
    12万円

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    本体価格
    90.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートセレクション SA&SN 

    本体価格
    45万円

関東
491
141.7万円
関西
242
156万円
東海
194
137万円
北海道
18
79.6万円
九州
226
153万円
東北
125
162.6万円
北陸・甲信越
87
142.5万円
中国
66
141.4万円
四国
36
157.3万円
地域別台数
関東
3786
108.9万円
関西
2500
108.4万円
東海
1998
110.2万円
北海道
836
113.3万円
九州
2855
111万円
東北
1458
111.5万円
北陸・甲信越
1241
103.8万円
中国
1468
116.7万円
四国
752
108.5万円

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日産  リーフ   ダイハツ  タント
438.9万円651.3万円 新車時価格 122万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
--- 排気量(cc) 658
177~218 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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