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NT100クリッパーとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとレガシィB4の中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スバル  レガシィB4
VS
11万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
550 中古車掲載台数 477
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ 車検9年11月

    本体価格
    59万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 1年保証付 5MT ラジオ ETC エアコン パワステ

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 車検整備付 2WD AT車 ETC エアコン パワステ ABS ドアバイザー スペアタイヤ 運転席助手席エアバック エアコン パワーステアリング 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    62万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    42万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 2WD 3AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト オートライト ESC エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワーステアリング

    本体価格
    76万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AM/FMラジオ MT車

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン パワステ デフロック

    本体価格
    96万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 車検整備付 5MT車 ドラレコ ETC エアコン パワステ 運転席エアバック アオリプロテクター 純正ラジオ シガーライター ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー スペアキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 NT100クリッパー スピナPOPUP POPUPルーフ/400Wインバーター/シートヒーター/デュアルカメラブレーキサポート/バッテリー残量計/DCコンセント/外部電源用ACコンセント/4WD/ガソリン/ターボ

    本体価格
    344.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    130.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 4WD/純正ナビ/フルセグテレビ/バックモニター/アイサイト/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/レーダークルーズETC/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/プッシュスタート/スマートキー/フォグランプ

    本体価格
    73.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ フルセグ 全方位 クルコン パドル

    本体価格
    106万円

関東
115
91.3万円
関西
117
111.5万円
東海
43
114.3万円
北海道
37
82.8万円
九州
105
96万円
東北
48
83.8万円
北陸・甲信越
39
92.6万円
中国
21
80.9万円
四国
25
82.5万円
地域別台数
関東
213
81.2万円
関西
31
115.6万円
東海
32
97.1万円
北海道
85
73.9万円
九州
25
86万円
東北
43
92.4万円
北陸・甲信越
27
84.3万円
中国
7
90.8万円
四国
14
109.2万円

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NT100クリッパーとレガシィB4のカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スバル  レガシィB4
81.2万円186.7万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
658 排気量(cc) 2498
46~50 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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