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NV100クリッパーとゼストを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとゼストの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  ゼスト
VS
13.5万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1万円95万円
ゼストの相場表を見る
1771 中古車掲載台数 498
  • 日産 NV100クリッパー DX GLエマージェンシーブレーキパッケージ キーレス ナビ ETC スペアキー

    本体価格
    63.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 衝突軽減システム ABS 後部ソナー

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 届出済未使用車 スライドドア 禁煙車

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD クリッパーバン エアコン パワステ

    本体価格
    43.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ダムドリトルD リフトアップ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ エクストリームJジャーニー14/衝突軽減

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 2nd発進 エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    79.8万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年実施 CD 即日登録

    本体価格
    7.9万円

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    29万円

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    39.8万円

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    10.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー 純正CDチューナー 電格ミラー

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD エアロ 純正14AW ローダウン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー 電動格納ミラー CD

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ HID スマートキー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ゼスト D  ETC 

    本体価格
    31万円

関東
598
82.5万円
関西
314
78.7万円
東海
247
99.4万円
北海道
84
90.7万円
九州
195
79.6万円
東北
133
87.9万円
北陸・甲信越
72
104.2万円
中国
74
91.7万円
四国
54
86万円
地域別台数
関東
138
23.5万円
関西
70
21.3万円
東海
60
22.3万円
北海道
38
26.1万円
九州
87
22.9万円
東北
24
27.1万円
北陸・甲信越
36
25.8万円
中国
26
25.4万円
四国
19
29.5万円

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  ゼスト
95.1万円159.8万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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