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デイズとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  アトレー
VS
2円223.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 20万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
6788 中古車掲載台数 893
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 全周囲カメラドライブレコーダー

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全方位モニタ サイドカメラ フロントカメラ バックモニター 衝突安全ボディ セキュリティーアラーム キーレスエントリー 電格ドアミラー スマキー ベンチシート VSA ABS

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 スマートキー HIDヘッド 誤発進抑制機能 純正14インチAW オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ フォグライト

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ 4WD 運転席助手席シートヒーター オートエアコン 純正アルミホイール 寒冷地仕様車 オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ステアリングリモコン

    本体価格
    126.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    98.1万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B アラウンドビューモニター 純正CDオーディオ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    86.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト プロパイロット 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    167万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ・AVM・ドライブレコーダー

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ&360度カメラ

    本体価格
    164万円

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    176.6万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側電動スライドドア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー バックカメラ オートライト

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDライト/メモリーナビ

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側Pスライド 衝突軽減 デジタルインナーミラー 自動追従 Bカメラ USBソケット 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 陸運局指定工場コバック併設

    本体価格
    166.8万円

関東
1642
91.1万円
関西
879
95.2万円
東海
858
91万円
北海道
282
100.1万円
九州
1296
90.5万円
東北
581
94.3万円
北陸・甲信越
574
91.6万円
中国
479
86.5万円
四国
197
83.5万円
地域別台数
関東
283
175.1万円
関西
132
175.2万円
東海
145
184.4万円
北海道
26
185.7万円
九州
75
168.7万円
東北
63
198.1万円
北陸・甲信越
75
185.1万円
中国
62
176万円
四国
32
161.3万円

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デイズとアトレーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  アトレー
127.3万円215.7万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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