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デイズとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
1万円218万円
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中古車相場 18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
7979 中古車掲載台数 1202
  • 日産 デイズ 660 X ナビ ETC オートエアコン スマートキ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD ワンセグナビ 新品冬タイヤ 全方位カメラ

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター メモリーナビ

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ TV 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    171.3万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 元試乗車/ナビ/プロパイロット/ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション 禁煙 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    130万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 

    本体価格
    179.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD クラリオン製フルセグSDナビ パドルシフト

    本体価格
    78.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ LEDランプ スマートキー

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/ドラレコ/純正アルミ

    本体価格
    140.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD LED ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 LED ETC

    本体価格
    122.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S ナビ/HIDヘッドランプ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ踏み間違い加速抑制

    本体価格
    89万円

関東
2021
91.6万円
関西
934
95.6万円
東海
1072
94.8万円
北海道
390
100.6万円
九州
1300
91.8万円
東北
881
97.3万円
北陸・甲信越
679
87.9万円
中国
471
94.3万円
四国
231
89.4万円
地域別台数
関東
331
109.1万円
関西
156
123.8万円
東海
118
111.7万円
北海道
160
100万円
九州
78
102.7万円
東北
168
108.2万円
北陸・甲信越
113
114.3万円
中国
50
115.6万円
四国
28
104.5万円

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デイズとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  インプレッサスポーツ
127.3万円215.7万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
659 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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