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デイズとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スズキ  エブリイ
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9万円400万円
エブリイの相場表を見る
7070 中古車掲載台数 4048
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ニーエアバッグ付 アラウンドビュー

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 デイズ J キーレスエントリーシステム Wエアーバッ

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ 660 X U5B0501

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ

    本体価格
    107.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    144.7万円

  • 日産 デイズ 660 J 走行1マンキロナビTV前後ドラレコ

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙 純正ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 踏み間違い防止 CD

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ ジョインターボ・ハイルーフ・AT・キーレス ・電格ミラー

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ エブリイ PA リミテッド 4WD 

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 スライドドア

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 5AGS車 ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 軽バン 禁煙車 スライド

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 ナビ・ETC・バックカメラ・シート分割

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ETC バックカメラ 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    85.1万円

関東
1753
90.1万円
関西
800
97.1万円
東海
986
96.1万円
北海道
349
101.3万円
九州
1186
89.8万円
東北
737
97.3万円
北陸・甲信越
600
92.6万円
中国
445
88.1万円
四国
214
86.8万円
地域別台数
関東
1111
100.3万円
関西
651
103.8万円
東海
475
104.9万円
北海道
185
111万円
九州
582
99.6万円
東北
376
120.9万円
北陸・甲信越
239
105.5万円
中国
271
94.3万円
四国
158
104.9万円

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デイズとエブリイのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  エブリイ
127.3万円215.7万円 新車時価格 92.3万円181.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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