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デイズとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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デイズとエブリイの中古車情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  エブリイ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1円400万円
エブリイの相場表を見る
6908 中古車掲載台数 3965
  • 日産 デイズ 660 X 当社下取りワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 禁煙 4WD 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    164.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    128.2万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ブレーキサポート バックカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビ付き

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD コンパクト軽自動車

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー/禁煙車/1年距離無制限保証付

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    135.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セイフティサポート車

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン 4AT AC/パワステ

    本体価格
    146万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス USBポート パワーウィンドウ

    本体価格
    107万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ DCBS キーレス 障害物センサー フォグ

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 サポカー USB電源 パワステ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ キッチンカー 移動販売車 フレンチカスタム ガラスサッシ付き

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ドリームミニ・B仕様

    本体価格
    134万円

関東
1667
90.3万円
関西
815
96.4万円
東海
947
94.3万円
北海道
312
104.4万円
九州
1183
89.5万円
東北
711
96.9万円
北陸・甲信越
610
92.6万円
中国
466
92.5万円
四国
197
89.9万円
地域別台数
関東
1092
102.4万円
関西
630
104.7万円
東海
454
106.3万円
北海道
161
113.3万円
九州
575
100.9万円
東北
394
121.3万円
北陸・甲信越
245
109.3万円
中国
260
98.6万円
四国
154
103.1万円

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デイズとエブリイのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  エブリイ
127.3万円215.7万円 新車時価格 92.3万円181.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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