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デイズとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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デイズとエブリイの中古車情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  エブリイ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1円400万円
エブリイの相場表を見る
6908 中古車掲載台数 3965
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・TV・360度カメラ

    本体価格
    22万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 2020年8月仕様向上後 禁煙 寒冷地仕様

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 禁煙 ナビ TV CD DVD Bカメ スマキー AW

    本体価格
    32.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    111万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ Pスタ-ト HID

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ 全方位モニター

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビ HIDライト

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    42.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 社外バンパー 社外アルミ リフトアップ

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ AM/FMラジオ 後席両側スライド 車検整備付

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ マニュアル5速 エアコン ハイルーフ

    本体価格
    31万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ラジオ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド 5型 

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車/安全装備/AT/ラジオ

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ・シートカバー・キーレス

    本体価格
    108.1万円

関東
1667
90.3万円
関西
814
96.4万円
東海
947
94.3万円
北海道
312
104.4万円
九州
1183
89.5万円
東北
712
96.9万円
北陸・甲信越
610
92.7万円
中国
466
92.5万円
四国
197
89.9万円
地域別台数
関東
1092
102.4万円
関西
630
104.7万円
東海
453
106.3万円
北海道
161
113.3万円
九州
575
100.9万円
東北
394
121.3万円
北陸・甲信越
245
109.3万円
中国
261
98.4万円
四国
154
103.1万円

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デイズとエブリイのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  エブリイ
127.3万円215.7万円 新車時価格 92.3万円181.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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