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デイズルークスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  ネイキッド
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 10.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
3367 中古車掲載台数 133
  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX Vセレクション  車検整 

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 車検10年4月 ナビTV Bluetooth バックモニター ETC スマートキー 両側スライドドア HIDライト 純正アルミホイール フルセグTV パールホワイト(オプション色)本革巻ステアリング フルオートエアコン 禁煙車

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 左側パワースライドドア アラウンドビュー メモリーナビ/フルセグ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 両スラ左パワS/Bカメ/フルフラット/Fフォグ

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減 SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア クリアランスソナー ETC 革巻きステリング 純正14アルミ ドラレコ Bluetooth タッチパネル式オートエアコン サーキュレーター 禁煙車

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビ アラウンドニューM 片側電動スライド ドライブレコーダー

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ミツビシSDナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター ETC 両側パワースライドドア 革巻きステアリング 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙 ナビ Bluetooth 後期 アイドリングストップ ABS

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 検9年6月 ナビ TV ETC バックカメラ キーレス プッシュスタート 両側電動パワスラ 純正15インチAW

    本体価格
    41万円

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    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ 4WD ルーフレール

    本体価格
    23万円

関東
814
68万円
関西
426
69.7万円
東海
464
68.3万円
北海道
150
80万円
九州
707
68.7万円
東北
243
73.3万円
北陸・甲信越
250
74.4万円
中国
215
72.3万円
四国
98
71.4万円
地域別台数
関東
36
33.6万円
関西
19
44.3万円
東海
18
49.3万円
北海道
11
41.2万円
九州
16
39.8万円
東北
11
35.4万円
北陸・甲信越
6
50.4万円
中国
10
35.1万円
四国
6
37.9万円

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デイズルークスとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ネイキッド
124万円221.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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