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デイズルークスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
1円155万円
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中古車相場 15万円179.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
3417 中古車掲載台数 439
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビアラウンドビューモニターETC左パワースライドドラレコ

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 5点認定車 禁煙ワンオーナー両側オートスライドドア

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X エマージェンシーブレーキ Iストップ 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth アラウンドビューモニター パワースライドドア プッシュスタート キーフリー サーキュレーター

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビTV 全周囲カメラ LEDヘッド 両側オートスライド ドラレコ ETC 純正アルミ スマートキー レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 純正ナビ 地デジTV 全方位モニター 両側パワースライドドア スマートキー タッチ式フルオートエアコン 後席サーキュレーター 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD 車検2年 バックカメラ シートヒーター キーレス ベンチシート 両側スライドドア 寒冷地仕様 ABS 修復歴無し (紫真珠)

    本体価格
    21万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 本土仕入 社外ナビ 全方位カメラ バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 TV 片側パワースライドドア ETC スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ バックカメラ 衝突軽減 アイドリングストップ 電動格納ドアミラー アームレスト CD/DVD再生

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 両側電動スライド 純正ナビ フルセグ サーキュレーター ロールシェード シートバックテーブル ベンチシート スマートキー 純15AW

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ クルコン 両側パワスラ ETC

    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    76.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーシート ブレーキサポート

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ マツコネナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

関東
808
67.8万円
関西
443
70.6万円
東海
483
69.2万円
北海道
147
81.8万円
九州
707
68.5万円
東北
247
74万円
北陸・甲信越
250
73.9万円
中国
229
72.4万円
四国
103
70.1万円
地域別台数
関東
161
84.5万円
関西
46
88.5万円
東海
69
88.3万円
北海道
19
107.5万円
九州
45
88.6万円
東北
38
94.6万円
北陸・甲信越
25
92.9万円
中国
30
95.6万円
四国
6
117.5万円

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デイズルークスとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  アクセラスポーツ
124万円221.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
659 排気量(cc) 1496~2188
49~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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