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デイズルークスとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スズキ  アルトワークス
VS
1円160.4万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 23万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
3455 中古車掲載台数 90
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 修復歴無し メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグ・DVD/CD再生) アラウンドビューモニター ETC 左右パワースライドドア スマートキー HIDオートライト 純正アルミホイール タイミングチェーン 後席サーキュレーター

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX /フルセグTVナビ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/両側パワースライドドア/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 全周囲カメラ 衝突軽減 SDナビ  電動スライド LEDライト オートハイビーム オートエアコン ETC スマートキー

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 後期型 ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビューモニター 助手席側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 ハイビームアシスト LEDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション フルセグナビ CDDVD Bluetooth

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビTV Rカメラ アシストB パワスラ ドラレコ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 車検10年2月 全周囲カメラ ナビ Bluetooth 片側電動スライドドア 衝撃軽減ブレーキ バックカメラ フルセグ プッシュスタート キーレス スマートキー 地デジ

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正SDナビTV 全方位カメラ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 左パワースライドドア 純正14AW ETC スマートキー アイドリングストップ 前後ドライブレコーダー ルーフリアファン Bluetooth

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ パナソニックフローティングナビ アラウンドビューモニター パワースライドドア スマートキー×2 ETC ドラレコ前後

    本体価格
    62.8万円

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z アルミ 車高調 タワーバー マフラー HT07ターボ リビルトミッション

    本体価格
    59万円

関東
838
66.5万円
関西
423
66.8万円
東海
454
65.2万円
北海道
156
77.7万円
九州
673
65.5万円
東北
314
74.2万円
北陸・甲信越
274
72万円
中国
240
71.6万円
四国
83
66.5万円
地域別台数
関東
20
85.7万円
関西
17
109.6万円
東海
7
65.1万円
北海道
2
51万円
九州
18
77.5万円
東北
6
64.5万円
北陸・甲信越
8
102.7万円
中国
7
62.8万円
四国
5
102.5万円

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デイズルークスとアルトワークスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  アルトワークス
124万円221.5万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
659 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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