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デイズルークスとパレットを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとパレットの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  パレット
VS
1円161万円
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中古車相場 2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
3670 中古車掲載台数 1023
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII ディスプレイオーディオ・パノラマモニター・ETC・片側電動スライドドア

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズルークス 660 S キーレス 電格ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX BT対応フルセグナビ 全方位C ETC

    本体価格
    57.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 4WD 両側電動ドア 衝突被害軽減システム シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターXGパック・ナビ・フル 

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ アラウンドビュー 両側Pスライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/全方位モニター/フルセグ/ワンオ-ナ-

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    78.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ パノラミックビューモニター 両側電動パワースライドドア ベンチシート 純正14インチAW ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ スマートキー 衝突軽減システム

    本体価格
    91.4万円

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    本体価格
    48万円

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    32.3万円

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    44万円

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    27.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD Pスタート 社外ナビ 地デジ パワスラ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    17.7万円

関東
876
68.1万円
関西
429
69.9万円
東海
528
70.1万円
北海道
171
81.6万円
九州
731
68.7万円
東北
297
75.1万円
北陸・甲信越
282
73.4万円
中国
240
73.2万円
四国
116
70.3万円
地域別台数
関東
253
27万円
関西
151
26万円
東海
117
27.4万円
北海道
58
34.4万円
九州
150
26.6万円
東北
93
30.9万円
北陸・甲信越
76
33.8万円
中国
72
30.6万円
四国
53
29万円

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デイズルークスとパレットのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  パレット
124万円221.5万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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