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ノートオーラとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとハイゼットカーゴの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
116.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 11.9万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
1866 中古車掲載台数 3152
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビアラウンドビューモニター前後ドラレコETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /埼玉県/ガリバー新狭山店

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 試乗車アップ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター スマートルームミラー インテリジェントキー

    本体価格
    277.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO デジタルインナーミラー・純17AW・ハーフレ

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    289.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+通信ユニット+ETC2.0+SOS+ワイヤレス充電器+BOSE+プロパイロット

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 社外ナビ Bカメラ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグTV CD DVD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    166万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ 全周囲カメラ bluetooth フルセグ ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッド LEDフォグ オートライト オートエアコン スマートキー  純正17インチアルミホイール

    本体価格
    197.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリーナビ フルセグTV LEDヘッドライト アラウンドビューモニター スマートミラー ビルドインETC エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 ドラレコ(前後) LEDライト 17インチAW 当社使用車

    本体価格
    251.9万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    139.8万円

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    219.5万円

関東
581
233.8万円
関西
307
242万円
東海
243
224.6万円
北海道
61
262.4万円
九州
274
237.3万円
東北
129
235.2万円
北陸・甲信越
137
230.5万円
中国
91
237.4万円
四国
43
226.9万円
地域別台数
関東
923
89.6万円
関西
434
83.5万円
東海
379
86万円
北海道
131
86.2万円
九州
531
81.3万円
東北
268
82.7万円
北陸・甲信越
194
87.4万円
中国
180
77.6万円
四国
112
83.6万円

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日産  ノートオーラ   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
261万円353.1万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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