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ノートオーラとライフを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとライフの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  ライフ
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 1040
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    250.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンド 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター メモリーナビ

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型ナビ プロパイロット 衝突被害軽減装置

    本体価格
    221万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーOPナビ プロパイロット

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    249.7万円

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    本体価格
    42万円

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    31.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 外観商品化仕上済 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 全席抗菌除菌洗浄 禁煙車

    本体価格
    13.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 禁煙 CD DVD BT ナビ Bカメ Fフォグ AW

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外13AW・キーレス

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ その他 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション キーレス オーディオ 40000キロ

    本体価格
    7.8万円

関東
549
243.7万円
関西
251
251.4万円
東海
253
253.3万円
北海道
60
262.1万円
九州
278
258.3万円
東北
132
264.1万円
北陸・甲信越
78
249.7万円
中国
80
254.1万円
四国
47
249.4万円
地域別台数
関東
257
23.4万円
関西
121
22万円
東海
111
27.2万円
北海道
64
29.4万円
九州
197
25.5万円
東北
101
32.4万円
北陸・甲信越
79
28.2万円
中国
51
30.7万円
四国
59
27.5万円

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ノートオーラとライフのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  ライフ
261万円347.4万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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