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3008とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
35万円620万円
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中古車相場 41万円203.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
329 中古車掲載台数 130
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    550万円

  • プジョー 3008 GTライン フルセグナビ LEDライト アクティブクルコン バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート 純正18インチAW カープレイ レーンアシスト Bluetooth接続

    本体価格
    169万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG ナッパ革シート パノラミックサンルーフ AppleCarPlay アクティブクルコン シートヒーター ブラインドスポットアシスト メモリー機能付パワーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    160.1万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG ブラックハーフレザーシート ACC パノラミックスライディングルーフ CarPlay ブラインドスポットモニタ- 全周囲C ETC ワイヤレス充電 シートHI 冬タイヤ付 デジタルインナ-ミラ- シートヒーター

    本体価格
    207万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラマSR

    本体価格
    207.7万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    102万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ プジョー専門店保証付・純正ナビTV・バックカメラ・アップルカープレイ・コーティング施工済・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・ブラインドスポットモニター・ワイヤレス充電・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    164万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/ディーゼルターボ/TV

    本体価格
    213.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    268万円

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    83.8万円

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    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ・STタイヤホイール付き

    本体価格
    121万円

関東
102
280.7万円
関西
62
287.9万円
東海
56
300.6万円
北海道
22
334.4万円
九州
30
294.8万円
東北
26
279.1万円
北陸・甲信越
18
338.5万円
中国
8
305.4万円
四国
5
212.1万円
地域別台数
関東
46
131.3万円
関西
22
135.3万円
東海
14
135万円
北海道
1
58万円
九州
20
202.1万円
東北
7
127.8万円
北陸・甲信越
4
81.1万円
中国
7
121.7万円
四国
9
232.9万円

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クラウンハイブリッドの中古車を探す

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3008とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  クラウンハイブリッド
489万円558万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1199 排気量(cc) 3456
136 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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