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ミライースと2008を比較! - みんなの比較車種

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ミライースと2008の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   プジョー  2008
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 30万円205万円
2008の相場表を見る
5360 中古車掲載台数 83
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ドライブレコーダ-2カメ付き

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    93.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    130.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD スマートアシスト デジタルメーター オーディオレス オートライト 前後コーナーセンサー オートハイビーム アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ/純正CD/車検R9年2月

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ドライブレコーダー クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB 衝突安全ボディ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 4WD スマートアシスト 14インチフル

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    100.8万円

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  • プジョー 2008 アリュール ACコンプレッサー新品 純正ナビ フルセグ地デジ ETC

    本体価格
    66万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/ハーフレザー/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シティブレーキ/オートライト/ルーフレール/FOG/17AW/

    本体価格
    114.6万円

  • プジョー 2008 プレミアム 

    本体価格
    44.9万円

  • プジョー 2008 GTライン H30・31R3・5記録簿付/スペアキー1本

    本体価格
    118万円

  • プジョー 2008 アリュール ユーザー下取車 認定中古車保証(全国正規ディーラー) 純正ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth対応 純正AW

    本体価格
    65万円

関東
1237
73.4万円
関西
587
69万円
東海
673
68.9万円
北海道
355
75.5万円
九州
772
66.2万円
東北
589
77.7万円
北陸・甲信越
402
67.8万円
中国
470
73.3万円
四国
275
70.7万円
地域別台数
関東
32
79.1万円
関西
13
82.5万円
東海
11
61.5万円
北海道
2
86万円
九州
12
78.6万円
東北
4
70.7万円
北陸・甲信越
4
80.1万円
中国
4
118.9万円
四国
1
118万円

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ミライースと2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   プジョー  2008
84.2万円144.7万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
49 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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