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トールと2008を比較! - みんなの比較車種

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トールと2008の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  2008
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 31.1万円285万円
2008の相場表を見る
1211 中古車掲載台数 99
  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ装着用UGパック 両側電動スライド

    本体価格
    180.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ 両側パワスラ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    153.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突軽減 全方位 社外ナビ 両側電動 TV

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 登録済未使用車

    本体価格
    201.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2 LED

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD バックカメラ/ドラレコ/片側電動ドア/ETC

    本体価格
    138.8万円

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    66万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    44万円

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    44万円

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    107万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/クルコン/Cソナー

    本体価格
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    本体価格
    100万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オナ AppleCarplay 衝突軽減 クルコン LED

    本体価格
    94.6万円

関東
346
139万円
関西
111
123.8万円
東海
124
131.9万円
北海道
70
124.9万円
九州
182
127.3万円
東北
141
137.8万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
108
148万円
四国
45
143.3万円
地域別台数
関東
40
100.8万円
関西
12
135.7万円
東海
17
118.3万円
北海道
1
83万円
九州
11
86.9万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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2008の中古車を探す

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トールと2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  2008
146.3万円229.5万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
996 排気量(cc) 1199
69~98 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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