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911と595を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アバルト  595
VS
277万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 38万円589万円
595の相場表を見る
1135 中古車掲載台数 441
  • ポルシェ 911 GT3 PDK プロテクションフィルム全面 フロントリフト BOSE

    本体価格
    3088万円

  • ポルシェ 911 カレラT ワンオーナー/SPORT-Texインテリア/スポーツデザインPKG/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/サンルーフ/マトリクスヘッドライト/スポーツステアリング/BOSEスピーカー/エクスクルーシブデザインAW/

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK BOSE 黒革 GTスポーツステアリング ACC レーンチェンジアシスト PDLS エントリー&ドライブ ライトデザインPKG パークアシスト

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK LEDヘッドライトPDLS+ ガラスサンルーフ BOSE エントリードライブ スポクロ スポエグ スポデザミラー ヒーター付GTステアリング シートヒーター センターロック20AW スポーツシャシー 地デジTV Bカメラ

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG ベージュレザーシート シートヒーター カロッツェリアナビ フルセグ スポーツデザインステアリング エントリードライブ オートエアコン 電動ドアミラー クルーズコントロール カレラ19AW 2年保証

    本体価格
    855万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK バックカメラ スタビリティマネジメント

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 991.2 SPクロノ BOSE SPエキゾースト Allレザーインテリア カレラSブレーキ(REDキャリパー) ビルシュタイン車高調 デジタルスピードECU 前オーナー様空調付ガレージ保管 スペア記録簿保証付

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツPKG スポーツクロノPKG カーマインレッド フロントリフト LEDヘッドライト スポーツバケットシート BOSE 後期モデル

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエキ PASM 黒×赤レザーINT Frシートヒーター スポステ パドルシフト アルカンタラルーフ BOSE Clarion製ナビ Bカメラ 地デジTV カレラS黒20インチAW レッドキャリパー カラークレスト

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK シャークブルー カーボンルーフ ティンテッドLEDマトリックスヘッドライト クロノパッケージ Fリフター カーボンドアミラー シートヒーター バックカメラ プライバシーガラス レッドキャリパー

    本体価格
    3169万円

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    225万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    243.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    168.9万円

関東
525
1872.8万円
関西
198
2081.7万円
東海
213
1966.9万円
北海道
28
1649.3万円
九州
58
1980.4万円
東北
11
1194.3万円
北陸・甲信越
34
1569.1万円
中国
56
1592万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
160
188.6万円
関西
104
227.4万円
東海
69
213.6万円
北海道
8
170.2万円
九州
38
205.2万円
東北
14
182.3万円
北陸・甲信越
14
264.6万円
中国
21
198.3万円
四国
13
184.7万円

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ポルシェ  911   アバルト  595
1335万円4118万円 新車時価格 293.8万円486万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
2981~3996 排気量(cc) 1368
385~650 最高出力(馬力) 145~180
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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