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911と595Cを比較! - みんなの比較車種

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911と595Cの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   アバルト  595C
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 57
  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 5.1Km時E/gASSY交換済 スポクロ

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ 911 GT3 PCCB ディーラー車 保証書/記録簿/取説付属

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプI ティプトロニックS 

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 911 スポーツクラシック 世界限定1250台 LHD 7MT PPF Fフル

    本体価格
    7180万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック ディーラー車 記録簿付属

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポエグスポーツクロノ フロントリフト

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハ Fリフト LEDマトリックス

    本体価格
    5700万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK PCCB カーボンルーフ Fリフト スポエク

    本体価格
    1793万円

  • ポルシェ 911 GT3 スポーツクロノPKG フロントリフト

    本体価格
    2580万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ PDLS PASM レザーS シートH

    本体価格
    1019.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    319万円

  • アバルト 595C ピスタ 5MT 電子バルブ式RECORD MONZA

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 買取車 黒革 カープレイ 純正17AW LED

    本体価格
    279万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    428.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 黒革シート ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革シート フルセグナビ Bカメラ キセノン

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595C ツーリズモ CarPlay/ブラウンレザーシート

    本体価格
    249.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコモン フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァ タイミングベルト交換済

    本体価格
    108万円

関東
537
1932.6万円
関西
206
1944.3万円
東海
232
1963.4万円
北海道
22
1502.2万円
九州
79
1976.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
44
1697.8万円
四国
7
2128.8万円
地域別台数
関東
14
316.9万円
関西
18
272.2万円
東海
10
292.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

911の中古車を探す

595Cの中古車を探す

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911と595Cのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アバルト  595C
1335万円4118万円 新車時価格 348.6万円480万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
2981~3996 排気量(cc) 1368
385~650 最高出力(馬力) 160~180
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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