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911とF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  F355スパイダー
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 1250万円3280万円
F355スパイダーの相場表を見る
992 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノPKG BOSEサラウンドサウンドシステム シートベンチレーション チルト/ スライド式電動ガラスサンルーフ 20/21インチCarreraSホイール ExclusiveDesignテールライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK ツートンレザーインテリア エアロキット フロントリフトシステム 20/21インチターボSホイール LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール BOSE シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    2370万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノパッケージ バックカメラ ACC GTスポーツステアリング ステアリングヒーター レーンチェンジ パワーステアリングプラス 電動可倒式ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    1280.4万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK Fリフト エクステリアPKG カーボントリム レッドキャリパー PASMスポーツシャシー スポエキ スポーツデザインPKG クリアテール GTスポーツステアリング パワステ+ ACC クレヨンメーター ライトデザインPKG

    本体価格
    2580万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 純正18インチ・同色リップ・キセノン・レザーインテリア・スポーツシート・カロSDナビ(BT/フルセグ)・レッドキャリパー・アルカンターラルーフ・4S専用テールガーニッシュ・ETC

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 禁煙車 ガレージ保管 LHD スポクロ

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ 911 カレラ ミツワディーラー車 6速MT 左ハンドル グラシアホワイト サンルーフ ブラックレザーシート 2wayパワーシート 取説 記録簿5枚 クラッチディスク&カバー&レリーズベアリング交換後渡し

    本体価格
    499万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    995万円

  • ポルシェ 911 ターボ 4WD 整備記録7枚 D車 保証書 整備手帳 取説

    本体価格
    5900万円

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    本体価格
    2648万円

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    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    1250万円

  • フェラーリ F355スパイダー F1 

    本体価格
    2100万円

関東
431
1943.7万円
関西
172
1848万円
東海
207
1842万円
北海道
24
1587.9万円
九州
62
1891.5万円
東北
13
1341万円
北陸・甲信越
35
1846.5万円
中国
40
2996.7万円
四国
8
2020万円
地域別台数
関東
3
2569.3万円
関西
0
---
東海
1
1398万円
北海道
0
---
九州
3
1799万円
東北
1
1250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911   フェラーリ  F355スパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 1685万円1810万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2981~3996 排気量(cc) 3495
385~650 最高出力(馬力) 380
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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