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911と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  458スパイダー
VS
259万円8285万円
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中古車相場 2329万円4580万円
458スパイダーの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 34
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG PDLS PASM PADM スポーツテールパイプ・ブラック F・Rパークアシスト リバースカメラ 20インチカレラホイール 空気圧モニター ステアリング・ヒーター 電動格納ミラー プライバシーG

    本体価格
    1191万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.2 後期 電動ガラスサンルーフ スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト HDマトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    2003万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK SportDesignパッケージ スポーツエグゾースト フロントアスクルリフト アダプティブ18wayシート チルトスライド電動ガラスサンルーフ ツートンレザーインテリア(ダークナイトブルー/クレヨン) BOSEサウンドS

    本体価格
    2178万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS 正規ディーラー車/カーボンウィング/PCCB

    本体価格
    5780万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK アイスグレーメタリック ヴァイザッハパッケージ(ロールゲージ無) ヴァイザッハ(ブラック/シルバー)Race-Tex フロントアクスルリフトシステム LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    5197万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 正規ディラー車

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 911 SCS PCCM付き・エンジンOH済み

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ テックアートエアロ アドバンGTフォージド20インチAW サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ ブラックレザーシート HIDヘッドライト オートライト ローダウン

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハPKG クラブスポーツPKG PCCB フロントアクスルリフトシステム

    本体価格
    5500万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1300万円

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    本体価格
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    本体価格
    3587万円

関東
473
1922.9万円
関西
182
1895万円
東海
190
1848.3万円
北海道
28
1682.4万円
九州
66
1989.8万円
東北
12
1246.6万円
北陸・甲信越
35
1893.8万円
中国
46
1551.5万円
四国
10
2083.5万円
地域別台数
関東
7
4007.5万円
関西
11
3581.4万円
東海
7
3169.6万円
北海道
0
---
九州
5
3433.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3670万円
四国
1
4030万円

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ポルシェ  911   フェラーリ  458スパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 3060万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2981~3996 排気量(cc) 4499
385~650 最高出力(馬力) 570
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1042台、458スパイダーの中古車は34台掲載しています。
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