ポルシェ 911 | フェラーリ 488GTB | |
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VS | ||
265万円~8500万円
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中古車相場 |
2650万円~3580万円
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1176台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ 911 | フェラーリ 488GTB | |
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1335万円~4118万円 | 新車時価格 | 3070万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1213 |
2981~3996 | 排気量(cc) | 3902 |
385~650 | 最高出力(馬力) | 670 |
RR、4WD | 駆動方式 | MR |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
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エントリーを担うカレラを追加 第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7) |
解説 |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8) |
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