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911とグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ホンダ  グレイス
VS
277万円8600万円
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中古車相場 43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 224
  • ポルシェ 911 カレラT スポーツデザインPKG カーボンルーフ

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK D車 1年走行無制限保証 スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト BOSEサウンド 電動スライドムーンルーフ PDLS付LEDヘッドライト プライバシーガラス パワステプラス レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1568万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    2248万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ PASM SportDesign

    本体価格
    1689.9万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ 有償色 BOSE エントリードライブ

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK D車 1年走行無制限保証 ヴァイザッハPKG クラブスポーツPKG PCCB  スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト PASM  Fリフター カーボンインテリア LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    3480万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノPKG カップエアロキット スポエグ Fパワー&シートヒーター カーマインレッドカラーメーター キセノン ストラーダナビ 地デジ BOSE RSスパイダー20AW

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB スポクロ スポエグ Fリフター ホワイトメーター ホワイトクロノダイヤル

    本体価格
    1668万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK ヴァイザッハ&クラブスポーツ&クロノパッケージ フロントアクスルリフト ブラックキャリパー ダークシルバーホイール エクスクルーシブデザインテールライト 軽量スポーツバケットシート レッドシートベルト

    本体価格
    3830万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK シャークブルー/ガラスサンルーフ/18Wayスポーツシート/シートベンチレーション/BOSEサウンド/スポーツデザインサイドスカート/パワーステアリングプラス/スレートグレー・クレヨンインテリア

    本体価格
    2237.3万円

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    本体価格
    142.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD カーナビ バックカメラ 地デジTV ETC シートヒーター

    本体価格
    63万円

関東
528
1820.7万円
関西
224
2048.8万円
東海
225
2010.5万円
北海道
27
1738.5万円
九州
82
1974.4万円
東北
7
1364.3万円
北陸・甲信越
31
1658.3万円
中国
50
1690.4万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
74
97.1万円
関西
22
99.1万円
東海
13
86.3万円
北海道
19
91.6万円
九州
40
89.2万円
東北
27
95.4万円
北陸・甲信越
11
99.2万円
中国
11
83.2万円
四国
7
90.1万円

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911とグレイスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  グレイス
1335万円4118万円 新車時価格 175万円265万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
2981~3996 排気量(cc) 1496
385~650 最高出力(馬力) 110~132
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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