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911とLSを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   レクサス  LS
VS
245万円8900万円
911の相場表を見る
中古車相場 34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 808
  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK 左ハンドル マトリクスLEDヘッドライト レザーインテリアブラック カーボンインテリアパッケージ クロノパッケージ 16way電動シート 軽量カーボンルーフ カーボンドアミラーカバー フロントアクスルリフター BOSE

    本体価格
    3080万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    1173.2万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クロノPKG クラブスポーツPKG

    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK ユーザー様買取車 PCCB PDLS+ 20/21インチRSスパイダーAW スポエグ スポクロ パワステ+ PDCC 18wayスポーツシート+ Race-Texルーフライニング BOSE レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    657万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 4WD スペシャルカラー(クリームホワイト)

    本体価格
    1728万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 2013年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1077万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS ライトウッドインテリア 左H ブラックレザー キセノン カロッツェリアナビ フルセグTV

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノPKG サンルーフ ACC

    本体価格
    2230万円

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    本体価格
    549.9万円

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  • レクサス LS 460 LS500仕様

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    908.8万円

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    本体価格
    448.9万円

関東
595
1869.2万円
関西
219
2067.2万円
東海
256
1959.8万円
北海道
31
1995.2万円
九州
81
1842.2万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
46
1876万円
中国
51
1867.6万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
287
386万円
関西
151
455.3万円
東海
132
466.6万円
北海道
28
426.6万円
九州
101
387.9万円
東北
30
384.6万円
北陸・甲信越
33
326.7万円
中国
39
382.9万円
四国
7
508万円

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911とLSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   レクサス  LS
1335万円4118万円 新車時価格 980万円1799万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
2981~3996 排気量(cc) 3444~3456
385~650 最高出力(馬力) 299~422
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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