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911とガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
245万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 958万円~1650万円
ガヤルドの相場表を見る
898台 中古車掲載台数 30台
  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD エアロ 車高調 DMEチューン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ 911 カレラT ワンオーナー車

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK ワンオーナー 左ハンドル GTSインテリアPKG フロントリフト 純正F:20/R:21AW GTスポーツステアリング スポーツクロノ スポーツエギゾースト PASM レーダークルーズ LKA BSM

    本体価格
    2690.4万円

  • ポルシェ 911 カレラT 

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 GT3 PCCB ディーラー車 保証書/記録簿/取説付属

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 992.2・1オーナー・スポーツクロノパッケージ・スポーツエグゾースト・電動ガラスサンルーフ・プライバシーガラス・スポーツシート(14Way)・アンビエントライト・20/21インチ Carrera S ホイール・パワステプラス

    本体価格
    2520万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ナチュラルレザーインテリア パークアシストシステム マカダミアメタリック ポルシェスタビリティマネージメントシステム パワーシート(2way) ブラウンレザーシート  バイキセノンヘッドライト ナビTV

    本体価格
    799.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK MY20 スポクロ パワステ+ PASM Pガラス

    本体価格
    1548万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 右H/ホワイト/ブラックレザー/スポーツクロノPKG./スポーツエグゾースト/スポーツデザインステアリグ/電動格納ミラー/20インチターボAW/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    1468万円

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    1058万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    990万円

関東
396台
1903.2万円
関西
143台
1849.3万円
東海
181台
1967.8万円
北海道
27台
1869.5万円
九州
49台
2005.1万円
東北
9台
1811万円
北陸・甲信越
44台
1767.1万円
中国
42台
3177.2万円
四国
7台
2124万円
地域別台数
関東
10台
1336.6万円
関西
7台
1170万円
東海
5台
1383.5万円
北海道
0台
---
九州
5台
1138.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
1464.5万円
四国
1台
---

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911とガヤルドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランボルギーニ  ガヤルド
1335万円~4118万円 新車時価格 1858.5万円~3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
2981~3996 排気量(cc) 4961~5204
385~650 最高出力(馬力) 520~570
RR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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