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911とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウラカン
VS
259万円10500万円
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中古車相場 2098万円5398万円
ウラカンの相場表を見る
966 中古車掲載台数 97
  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 正規ディラー車

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H スポーツクロノ PCCB

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK D車 左H ピュアホワイト PCCB PDCC スポクロ シートヒーター&ベンチレーション ブラック&ボルドーインテリア カーボントリム カレラホワイトインストダイヤル ユーザー様買取車輌

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ユーザー買取車 スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PDLS+ PASM クレヨン/スレートグレーツートーンレザー 全方位カメラ シートヒーター センターロック

    本体価格
    2360万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 左H レザーインテリア スポーツクロノ スポーツエグゾースト PDCC リアアクスルステア 18wayシート BOSE アルカンターラルーフライニング カレラエクスクルーシブデザインホイール

    本体価格
    1800万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ 911 T / 5MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 992.1 D車 ワンオーナー ACC マトリクスLED PCCB PDCC シートヒーター/ベンチレーション スポクロ スポエグ 18wayスポーツシート BOSE カーボンドアミラーカバー センターコンソールポルシェクレストエンボス

    本体価格
    2729万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS GT3仕様.社外4本出しマフラー.社外20インチAW.社外車高調.黒革シート.シートヒーター.ETC

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    3670万円

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    本体価格
    3510万円

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  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD リープエアロ・ウイング・社外マフラー・ディーラー車

    本体価格
    2398万円

関東
422
1926.3万円
関西
163
1893.6万円
東海
199
1842.4万円
北海道
23
1674.3万円
九州
65
2025.9万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
36
1745万円
中国
41
3192.1万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
36
3462.9万円
関西
11
3237.1万円
東海
22
3227.4万円
北海道
5
3036万円
九州
16
3115.1万円
東北
3
3142.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3680万円
四国
2
2805万円

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウラカン
1335万円4118万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2981~3996 排気量(cc) 5204
385~650 最高出力(馬力) 580~640
RR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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