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911と720Sを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  720S
VS
259万円8285万円
911の相場表を見る
中古車相場 2068万円2780万円
720Sの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP500UP/ワンオーナー/アダプティブスポーツシート/Burmester/フロントリフト/サンルーフ/ツートンレザー/エクステリアパッケージ/ティンテッドLEDメインヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    2568万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK ゲンチアンブルー スポクロ/スポエグ PCCB PDLS付マトリクスLEDヘッドライト PDCC PASM付スポーツサスペンション パワーステアリング エントリー&ドライブ ストレージパッケージトレージパッケージ BOSE

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ロールゲージ無し仕様 フロントアクスルリフトシステム プロテクションフィルム施工済み PCCB BOSE オプションインテリア LEDマトリックスライト

    本体価格
    5298万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツPKG PCCB Fリフト D車 1オナ

    本体価格
    3080万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 世界限定モデル

    本体価格
    4675万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB フロントリフティング リバースカメラ スポーツクロノPKGプラス PADM PASM アルカンタラスポーツステアリング カーボンバケットシート LED-DRL

    本体価格
    2950万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 

    本体価格
    1510万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツPKG フロントリフター 純正20AW ポルシェ・セラミックコンポジット・ブレーキ スポーツクロノPKG スポーツ・バケットシート プライバシーガラス 黒ハーフレザー リアスポイラー スポエグ

    本体価格
    1658万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2020年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1428万円

  • ポルシェ 911 カレラ 日本未導入モデル 7MT

    本体価格
    1430.3万円

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    本体価格
    2750万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス スポーツエグゾースト 左ハンドル サテンダイヤモンドカット10スポークライトホイール バックカメラ 前後センサー リフター ドラレコ レーダー

    本体価格
    2550万円

関東
472
1906.1万円
関西
184
1888.8万円
東海
193
1799万円
北海道
27
1658.6万円
九州
68
1986.8万円
東北
9
1217.9万円
北陸・甲信越
35
1976万円
中国
43
1546.1万円
四国
10
2083.5万円
地域別台数
関東
9
2526.7万円
関西
5
2564万円
東海
3
2282万円
北海道
2
2500万円
九州
4
2375.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2310万円

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ポルシェ  911   マクラーレン  720S
1335万円4118万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
2981~3996 排気量(cc) 3994
385~650 最高出力(馬力) 720
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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